În urmă cu un an, am demarat o campanie menită să garanteze siguranța participanților la trafic pe DN1, prin sporirea echipajelor de Poliție Rutieră, dar și prin aducerea infrastructurii rutiere la standardele corespunzătoare.
Printr-o adresă pe care am înaintat-o către Direcția Regională de Drumuri și Poduri, reclamam starea precară în care se află anumite sectoare ale DN1, riscurile generate de rigolele de scurgere extrem de adânci, lățimea redusă a drumului, dar și existența unor obstacole care pun în pericol desfășurarea în condiții de siguranță a traficului rutier. În răspunsul primit mi se transmitea faptul că au fost efectuate, în urma sesizării, doar o serie de lucrări de marcare și semnalizare.
În data de 17 iunie 2016, în județul Brașov, pe Drumul Național 1, pe raza localității Perșani, a avut loc un accident de circulație soldat cu 4 decese și peste 20 de persoane rănite. Un autocar cu elevi, care se deplasau la o manifestare culturală, a acroșat un parapet despărțitor și s-a răsturnat pe sensul opus de mers. Recent, în același loc, a avut loc un nou accident, când un autotren s-a răsturnat. Acestea sunt doar două exemple, dintr-o lungă serie de evenimente nefericite, soldate cu victime.
Săptămâna aceasta am înaintat încă două adresă, către Direcția Regională de Drumuri și Poduri și respectiv către Inspectoratul Județean de Poliție Brașov, prin care am solicitat să mi se comunice:
- Dacă în urma accidentului de la Perșani, în care a fost implicat autocarul care transporta elevi, au fost organizate consultări cu reprezentanții celor două instituții din Brașov, pentru a identifica posibile soluții pentru reducerea numărului de accidente
- Care este situația actuală a efectivelor de agenți, având în vedere pensionările, dar și încadrările recente
Totodată, am constatat că o problemă cu care se confruntă majoritatea drumurilor din Brașov este dată de marcaje și elementele de semnalizare, care sunt avariate, distruse sau sustrase. Astfel, am solicitat ca DRDP să îmi comunice dacă există o procedură prin care acestea sunt refăcute sau înlocuite, dar mai ales în ce interval de timp de la semnalarea situației.
În funcție de răspunsurile pe care le voi primi de la cele două instituții, voi decide asupra următoarelor demersuri. În orice caz, odată cu începerea noii sesiuni parlamentare, voi iniția un proiect de lege prin care voi obliga administratorii de drum să repare sau să înlocuiască marcajele, elementele de semnalizare, sau orice alte elemente de siguranță, în cel mai scurt timp, urmând ca prejudiciul să fie recuperat ulterior de la societățile de asigurare, dacă este cazul.
- Maria Grecea,
- deputat PNL Brașov
